자동차 전자 장치 내성 테스트: EMS-ISO 7637 표준을 통한 신뢰성 보장

요약 : 현대 자동차에 전자 부품이 점점 더 많이 통합됨에 따라 전자파 장애에 대한 내구성을 보장하기 위한 엄격한 테스트가 필수적입니다. EMS-ISO 7637 표준에 따른 자동차 전자 장치 내성 테스트는 이러한 검증 과정에서 중추적인 역할을 합니다. 본 논문에서는 이러한 테스트의 중요성, 차량 운행 중 발생하는 일반적인 전자파 장애, 그리고 차량의 성능을 심층적으로 살펴봅니다. LISUN EMS-ISO7637 다기능 면역 검사 시스템 이런 조건을 시뮬레이션하면서.

개요
자동차 기술의 발전은 차량 내 전자 시스템의 확산으로 이어져 기능성, 안전성, 그리고 사용자 경험을 향상시켜 왔습니다. 그러나 이러한 발전은 전자파 적합성(EMC)과 관련된 과제를 야기합니다. 전자 부품은 차량 성능이나 안전성을 저해할 수 있는 전자파 장해에 굴복하거나 이를 방출하지 않고 안정적으로 작동해야 합니다. 특히 EMS-ISO 7637 표준에 따른 자동차 전자 장치 내성 시험은 이러한 장해에 대한 부품의 복원력을 평가하기 위해 설계되었습니다.

차량의 전자파 교란 이해
차량은 다양한 소스에서 전자기적 교란이 발생할 수 있는 동적 환경입니다.
• 유도 부하의 전환: 모터 및 솔레노이드와 같은 구성 요소를 활성화하거나 비활성화하면 전압 과도가 발생할 수 있습니다.
• 교류 발전기 작동: 교류 발전기 출력의 변동으로 인해 전압이 변동될 수 있습니다.
• 정전기 방전(ESD): 정전기 축적과 갑작스러운 방전은 전자 회로에 영향을 미칠 수 있습니다.
• 부하 덤프: 발전기가 충전되는 동안 배터리가 갑자기 분리되면 심각한 전압 스파이크가 발생할 수 있습니다.
이러한 교란은 일시적인 펄스, 연속파 또는 간헐적인 신호로 나타날 수 있으며, 각각 전자 시스템에 고유한 문제를 야기합니다.

EMS-ISO 7637 표준 개요
ISO 7637 표준은 차량 전기 및 전자 부품의 전원선을 따라 발생하는 과도 교란에 대한 내성을 평가하는 시험 방법과 절차를 규정합니다. 이 표준은 각각 특정 교란 시나리오를 나타내는 다양한 과도 파형을 분류합니다.

펄스 유형	교란의 원인	시뮬레이션 시나리오
펄스 1	유도 부하의 분리	릴레이, 솔레노이드 등을 끌 때 전압이 과도적으로 발생합니다.
펄스 2a	갑작스러운 전류 중단	병렬 연결 장치의 중단
펄스 2b	유도 부하의 분리	고인덕턴스 부하 스위칭으로 인한 전압 스파이크
펄스 3a/3b	전환 프로세스	전자 부품 스위칭으로 인해 발생하는 노이즈
펄스 4	스타터 모터 공급 변동	엔진 시동으로 인한 전압 강하
펄스 5a/5b	로드 덤프	충전 중인 배터리를 분리하면 전압 서지가 발생합니다.

ISO 7637 표준은 테스트 정확도를 보장하기 위해 진폭, 상승 시간, 펄스 폭, 반복률과 같은 자세한 매개변수를 지정합니다.

자동차 전자 장치 내성 테스트의 역할
내성 시험을 실시하면 자동차 전자 부품이 성능 저하 없이 전자기파 장해를 견딜 수 있는지 확인할 수 있습니다. 이 시험은 다음과 같은 경우에 필수적입니다.
• 안전: 제동이나 조향과 같은 중요 시스템의 오작동을 방지합니다.
• 신뢰성: 다양한 작동 조건에서 일관된 성능을 보장합니다.
• 규정 준수: 업계 표준 및 제조업체 사양을 충족합니다.

LISUN EMS-ISO7637 다기능 면역 검사 시스템
The LISUN EMS-ISO7637 이 시스템은 ISO 7637 표준에 명시된 전자기 교란을 시뮬레이션하도록 설계되어 내성 시험을 위한 포괄적인 솔루션을 제공합니다. 주요 기능은 다음과 같습니다.
• 포괄적인 펄스 시뮬레이션: 광범위한 테스트 시나리오를 포괄하여 ISO 7637에 명시된 모든 펄스 유형을 생성할 수 있습니다.
• 사용자 친화적인 인터페이스: 대형 LCD 컬러 디스플레이와 모듈형 아키텍처를 갖추어 직관적인 조작과 향후 확장성이 용이합니다.
• 다양한 테스트 용량: 12V/24V 자동차 전자 시스템용으로 설계되었으며 통합 포트 출력으로 DC 80V/100A를 지원합니다.
• 통합 소프트웨어 제어: 호환되는 내장 인터페이스를 제공합니다. LISUN모든 관련 표준을 포괄하며 업데이트에 대한 유연성을 갖춘 PC 소프트웨어입니다.
• 포괄적인 시스템 구성: Pulse 1 & 2a 시뮬레이터(LIS-7610), Pulse 2b & 4 시뮬레이터(LIS-7620), Pulse 3a 및 3b 시뮬레이터(LIS-7630), 및 Pulse 5a 및 5b 시뮬레이터(LIS-7650).

기술 사양

테스트 매개 변수	LISUN EMS-ISO 7637 사양
펄스 진폭	-112V ~ +100V
펄스 상승 시간	최대 1μs
펄스 기간	2ms ~ 400ms
전압 범위	12V/24V, 최대 80V

이 시스템은 자동차 전자파 장애를 정밀하게 시뮬레이션하여 테스트 대상 장치(DUT)에 엄격한 현실 테스트를 실시하여 전자파 적합성(EMC)을 보장합니다.

규정 준수 및 인증의 중요성
ISO 7637과 같은 표준을 준수하는 것은 단순한 규제 요건이 아니라 품질과 안전에 대한 약속입니다. LISUN EMS-ISO7637 이 시스템은 국제 시험 프로토콜에 부합하는 기능을 제공하여 규정 준수를 용이하게 하도록 설계되었습니다. 이 시스템을 사용하는 제조업체는 자사 제품이 글로벌 EMC 요건을 충족할 수 있다는 확신을 가질 수 있습니다.

결론
자동차 전자 부품의 전자기 내성을 확보하는 것은 현대 자동차 제조에 매우 중요합니다. 특히 ISO 7637 표준에 기반한 자동차 전자 장치 내성 시험은 전자 시스템의 신뢰성을 검증하는 데 필수적입니다.

The LISUN EMS-ISO 7637 다기능 면역 테스트 시스템 완벽한 전자기 교란 시뮬레이션 솔루션을 제공하여 자동차 전자 장치가 엔진 시동, 전자 장치 스위칭, 로드 덤프와 같은 극한 조건에서도 안정적으로 작동할 수 있도록 보장합니다. 높은 정밀도, 모듈형 설계, 그리고 폭넓은 호환성을 갖춘 이 시스템은 자동차 전자 장치 제조업체에게 이상적인 선택입니다.

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