이 규정은 카테고리 M, N 차량용 주간 주행등에 적용됩니다.
및 T1/.
이 규정의 목적을 위해:
"주간주행등"이라 함은 주간에 운전할 때 차량의 눈에 잘 띄도록 하기 위하여 전방을 향하는 등을 말한다.
규정 제48호에 주어진 정의와 형식 승인 신청 시 시행 중인 일련의 개정안이 이 규정에 적용됩니다.
"다른 유형의 주간 주행등"은 다음과 같은 본질적인 측면에서 다른 램프를 의미합니다.
(a) 상품명 또는 마크,
(b) 광학계의 특성(강도, 배광각도, 필라멘트램프의 종류, 광원모듈 등)
필라멘트 램프의 색상 또는 필터의 색상 변경은 유형 변경을 구성하지 않습니다.
이 규정에서 표준(에탈론) 필라멘트 램프 및
규정 제37호는 형식 승인 신청 시 시행 중인 규정 제37호 및 일련의 개정안을 의미합니다.
각 램프에서 방출되는 빛의 광도는 기준축에서 400cd 이상이어야 합니다.
참조 축 외부와 본 규정 부속서 7의 배치도에 정의된 각도 필드 내에서 각 램프에서 방출되는 빛의 강도는 다음과 같아야 합니다.
이 규정의 부속서 3에 있는 표준 배광 표의 지점에 해당하는 각 방향에서 7.1항에 명시된 최소값 이상이어야 합니다. 위의 해당 방향 표에 명시된 백분율로 곱하고 램프가 보이는 모든 방향에서 1,200cd를 초과하지 않아야 합니다.
또한 부록 7의 다이어그램에 정의된 필드 전체에서 방출되는 빛의 강도는 1.0cd 이상이어야 합니다.
하나 이상의 광원을 포함하는 램프의 경우 램프는 하나의 광원이 고장 났을 때 요구되는 최소 광도를 준수해야 하며 모든 광원이 켜져 있을 때 최대 광도를 초과해서는 안 됩니다.
하나의 광원이 고장나면 모든 광원이 발광을 멈추도록 배선된 광원 그룹은 하나의 광원으로 간주됩니다.
LISUN 다음 기기는 동력 구동 차량용 주간 주행등 승인에 관한 ECE R.87 통일 조항을 완전히 충족합니다.
LISUN당사의 자동차 전자 장치 테스트 솔루션은 광도/색도 측정 테스트, EMC 내성 테스트, IP 방수/방진 테스트 및 환경 시뮬레이션을 포함하며 ISO, SAE, ECE 표준을 충족합니다.
LISUN당사의 실내 및 실외 LED 테스트 솔루션은 IEC 60598-1, IEC 62722-2-1, CIE 121 표준을 충족하며, 글로벌 규정 준수를 위한 안전, 광도 및 환경 테스트를 포함합니다.
서론 운송 산업에서 조명 장비 측정은 지상 및 항공 운송의 안전과 효율성을 보장하는 데 매우 중요한 역할을 합니다.
LSG-1950 CIE A-α 광도계입니다. 광도계 헤드는 고정된 상태로 측정 대상 시료를 향하고 있으며, 시료는 헤드와 헤드 양쪽을 중심으로 회전합니다.
LSG-1950S 본 시스템은 교통 신호등 조명기구의 조도 분포를 정밀하게 측정하는 고정밀 자동 시험 시스템으로, 품질 평가 및 품질 관리 등에 활용될 수 있습니다.
고니오포토미터는 분광광도법을 이용하여 물질의 정량 및 정성 분석을 수행하는 기기입니다. 주로 빛의 세기를 측정하는 데 사용됩니다.
자동차 산업의 급속한 발전과 주행 속도 향상에 따라, 이를 규제하기 위한 다양한 기준과 규정을 마련하는 것이 매우 중요합니다.
광학 테스트에서 광속과 색온도 측정은 필수적입니다. 이러한 측정을 위한 테스트 장비에는 적분구 테스트 시스템과 고니오포토미터 두 가지가 있습니다. 여기서는...
시중에는 중앙 회전식, 회전 거울식, 이중 거울식 등 다양한 종류의 고니오포토미터가 판매되고 있습니다. 어떤 것을 선택해야 할까요?
조명 품질에 영향을 미치는 가장 중요한 요소는 램프의 광 분포 성능입니다. 과학적인 시험 방법을 사용하고 적절한 시험 장비를 선택함으로써...
IESNA에 따르면-LM-79 일반적으로 광도계는 광도 분포 및 광속 측정에 사용됩니다. 따라서 Lisun 이 그룹은 고니오포토미터를 제조하며 여러 종류의 고니오포토미터를 선보였습니다.
LED 자동차 조명은 LED(발광 다이오드)를 광원으로 사용합니다. LED는 높은 밝기, 다양한 색상, 낮은 전력 소비 등의 장점을 가지고 있습니다.

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