개요
광발광 마킹 시스템은 일반적으로 여객기에서 비상 사태 시 시각적 안내를 제공하는 데 사용됩니다. 이러한 마킹 시스템은 작업 중에 주변광으로 충전해야 합니다.
비행 중 어느 단계에서든 비상 사태가 발생하는 경우 기내 준비 및/또는 항공기 작동이 작동합니다.
인증 규정에서는 축광 마킹 시스템이 객실 내부 조명만으로 충분히 충전되도록 요구하지만, 즉 창문을 통해 객실로 들어오는 일광을 고려하지 않고 객실 내부 등기구에서 방출되는 가시 광선 스펙트럼의 특정 부분만 축광 안료에 의해 저장되고 따라서 충전에 기여
범위
이 문서는 해당 스펙트럼에 포함된 광발광 제품을 충전하는 데 효과적인 양에 대해 조명 기구에서 방출되는 가시 광선의 양의 비율로 LED 조명 기구의 스펙트럼 품질에 대한 척도를 정의합니다.
LED 등기구로 이 문서를 이행하면 축광 마킹 시스템과 등기구의 일반적인 호환성이 보장됩니다.
이 문서만으로는 감항 요건을 충족하기 위한 준수 수단을 제공하지 않습니다.
특정 항공기 설치의 경우 축광 마킹 시스템의 분광 출력 분포 및 조도가 관련됩니다.
표준 참조
다음 문서는 해당 내용의 일부 또는 전부가 이 문서의 요구 사항을 구성하는 방식으로 본문에서 참조됩니다. 날짜가 있는 참조의 경우 인용된 에디션만 적용됩니다. 날짜가 없는 참조의 경우 참조 문서의 최신 버전(모든 수정 사항 포함)이 적용됩니다.
EN 4706, 항공우주 시리즈 – LED 색상 및 밝기 순위
CIE 018.2: 1983, 물리적 측광의 기초
LISUN 다음 기기는 DIN EN 4731 Aerospace 시리즈를 완전히 충족합니다. 축광 마킹 시스템과 함께 사용되는 LED 조명기구의 스펙트럼 품질
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