범위
이 SAE Aerospace 권장 사례(ARP)는 공중 급유를 수행하는 데 사용되는 급유기 및 고정익 수신기 항공기의 모든 외부 조명을 다루기 위한 것입니다.
이 ARP는 프로브 및 드로그와 붐/리셉터클 방법의 두 가지 기본 유형의 공중 급유에 사용되는 조명을 설명합니다.
목적
이 ARP의 목적은 설계 엔지니어가 공중 급유 조명 시스템을 설계할 때 준수해야 하는 기본 고려 사항 및 기준을 설정하는 것입니다. 이 ARP와 기존 군용 사양이 상충하는 경우 면제를 받지 않는 한 군용 사양이 우선합니다.
해당 문서
다음 간행물은 여기에 지정된 범위 내에서 이 문서의 일부를 구성합니다. SAE 간행물의 최신호가 적용됩니다. 다른 간행물의 해당 발행물은 구매 주문일에 유효한 발행물로 합니다. 이 문서의 텍스트와 여기에 인용된 참고문헌이 상충하는 경우 이 문서의 텍스트가 우선합니다.
그러나 이 문서의 어떤 내용도 특정 면제를 받지 않는 한 해당 법률 및 규정을 대체하지 않습니다.
SAE 간행물
ARP4087
날개 검사등-설계 기준
ARP5825
이중 모드 외부 조명에 대한 설계 요구 사항 및 테스트 절차
AS25050
색상, 항공 조명 및 조명 장비, 일반 요구 사항
FAA 간행물
연방 규정집 제목 14, 파트 23
군사 간행물
MIL-A-19736A
공기 급유 시스템, 일반 사양
MIL-L-6503
조명 장비, 항공기, 설치 일반 사양
MIL-L-006730
조명기구; 항공기 외관, 설치(일반규격)
MIL-STD-3009
조명, 항공기, 야간 투시 이미징 시스템(NVIS) 호환 가능
스타나그 ATP-56(B)
공대공 급유 일반 요건
공중급유용 등화의 종류
항공기에 필요한 등화의 종류는 표 1에 표시된 대로 공중 급유 방법에 따라 다릅니다. "등화 유형"을 "등화 장치 수"와 혼동해서는 안 됩니다. 하나의 조명 기구가 두 가지 이상의 조명 유형의 기능을 수행하도록 설계되거나 한 유형의 조명 기능을 수행하기 위해 여러 개의 조명 기구가 필요할 수 있습니다. 설계자는 필요한 모든 기능이 수행되도록 보장하는 방식으로 공중 급유 조명 시스템을 평가해야 합니다.
밝은 위치
조명 기구는 기능을 수행할 수 있도록 적절하게 설계하고 배치해야 합니다. 비행기 디자인이 다양하기 때문에 각 조명 유형의 정확한 위치와 디자인을 지정하는 것은 실용적이지 않습니다. 그러나 위치와 디자인이 만족스러운지 결정하기 위해 고려해야 할 여러 요소와 평가 방법이 있습니다. 제안된 설계 정보는 섹션에 나와 있습니다.
시야
리시버 파일럿과 붐 조작자의 시야는 제한적입니다. 조명은 승무원이 설계 눈 위치에 있고 비행기가 예상되는 상대 위치에 있거나 그 근처에 있을 때 볼 수 있어야 합니다. 다양한 상대 위치와 자세로 비행기를 보여주는 도면, 컴퓨터 시뮬레이션 및 목업을 사용해야 합니다. 캐노피 보우, 헤드업 디스플레이, 조준경 등과 같은 시각적 장애물을 고려해야 합니다.
섬광
조명은 수신기 파일럿이나 붐 조작자에게 핫스팟이나 눈부심을 유발해서는 안 됩니다. 비행기를 비추는 데 사용되는 광원은 승무원에게 보이지 않아야 합니다.
신뢰성
조명이 작동 중이면 조명을 제어하는 승무원에게 조명이 만족스럽게 작동하고 있다는 표시를 제공해야 합니다. 중요한 조명/전구의 중복성을 고려해야 합니다.
대조
조명은 필요한 경우 충분한 색상과 강도 대비를 갖도록 설계되어야 합니다. 밝기를 낮출 수 있는 모든 유색 조명은 색상이 만족스러운지 확인하기 위해 최대 밝기와 어둡기 모두에서 작동해야 합니다. 주간 작업에 사용되는 신호등은 관찰자가 신호등이 "켜짐" 또는 "꺼짐"인지 확실하게 식별할 수 있는지 확인하기 위해 테스트해야 하며 높은 주변 조명 조건이 존재하는 흐린 하늘 위를 비행할 때 특별히 고려해야 합니다. 이러한 언더캐스트에서 반사되는 조도는 쉽게 107600 Ix(10000피트 촉광)가 될 수 있습니다.
모호
신호등은 명확한 신호를 제공하도록 설계되어야 합니다. 신호등이 조종사에게 서로 모순되는 여러 작업을 수행하도록 지시하는 것은 가능하지 않아야 합니다.
투광등은 비행기의 윤곽을 명확하고 충분히 나타내야 합니다.
여기에 정의된 요구 사항은 낮과 밤 모두 정상 작동을 위한 것입니다. 전투 임무를 맡은 급유선 및 수신기와 관련된 특정 작업에는 야간 투시경을 사용해야 할 수 있습니다. 이 경우 야간 투시경과 호환되는 조명을 제공해야 합니다.
색상
빨간색, 녹색, 흰색 및 노란색 색상은 CIE 1931 색도 다이어그램에서 아래에 나열된 경계 내에 있어야 합니다.
꼭지점은 아래 방정식으로 정의된 선과 스펙트럼 궤적의 교차점을 정의합니다.
LISUN 다음 기기는 SAE ARP694D 공중급유등 – 설계 기준을 완전히 충족합니다.
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