IEC 60335-2-114:2022는 개인 또는 공공 장소에서 사용되는 개인 e-운반차의 전기 안전을 다루고 있습니다.
장치에는 하나 이상의 바퀴, 자체 균형 장치, 화물 운송 장치가 있을 수 있으며 개인용, 상업용, 공유용 또는 임대용일 수 있습니다.
이 표준의 범위 내에 있는 장치의 예는 다음과 같습니다.
– 좌석이 있거나 없는 자체 균형 이동 장치(호버 보드라고도 함)
– 분리 가능한 좌석이 있는 스쿠터를 포함하여 좌석이 없는 전기 스쿠터
– 좌석이 있거나 없는 전기 모노휠;
– 전동 스케이트보드.
이 기준은 적용되지 않습니다
- 산업용으로만 사용되는 기기
- 부식성 또는 폭발성 대기(먼지, 증기 또는 가스)가 존재하는 등 특수한 조건이 존재하는 장소에서 사용하도록 고안된 기기
– 좌석이 있는 전기 모터사이클;
– 전기 자전거
– 전기 오토바이;
– 전동식 휠체어와 같이 신체 장애가 있는 사람만 사용하도록 고안된 장치
– 내연 모터가 주요 동력원인 소형 내연 모터를 통합한 개인용 e-운반차와 같은 하이브리드 전력 모드를 갖춘 장치;
– 탑승형 또는 보행형 상업용 바닥 처리 기계(IEC 60335-2-72).
좌석이 있는 전기스쿠터는 전기모터로 분류되고, 좌석이 없는 전기스쿠터는 전기스쿠터로 분류됩니다.
실행 가능한 한, 이 표준은 모든 사용자가 접하게 되는 개인용 e-운송업체에서 나타나는 일반적인 전기 안전 위험을 다룹니다. 그러나 일반적으로 고려하지 않습니다.
– 신체적, 감각적 또는 정신적 능력을 갖춘 사람(어린이 포함) 또는 경험과 지식이 부족하여 감독이나 지시 없이는 기기를 안전하게 사용할 수 없습니다.
– 기기를 가지고 노는 어린이
– 도달 가능한 최대 속도, 안정성, 가속, 제동, 가시성, 인체 공학, 가속 또는 제동 제어와 같은 운전 제어의 신뢰성과 같은 측면을 포함하여 장치 탑승/운전의 안전성.
이라는 사실에 주목된다.
- 차량, 선박 또는 항공기에 사용하도록 의도된 기기의 경우 추가 요구사항이 필요할 수 있습니다.
– 많은 국가에서는 국가 보건 당국, 노동 보호를 담당하는 국가 당국, 국가 운송 당국 및 유사 당국에서 추가 요구 사항을 명시합니다.
이 두 번째 버전은 2018년에 출판된 첫 번째 버전을 취소하고 대체합니다. 이 버전은 기술 개정으로 구성됩니다.
이 버전에는 이전 버전과 관련하여 다음과 같은 중요한 기술 변경 사항이 포함되어 있습니다.
a) IEC 60335-1:2020에 따른 정렬;
b) 확장된 범위를 반영하기 위해 표준 제목 변경;
c) 다양한 개인 전자 운송업체를 포함하도록 범위 확장
d) 공공 장소에서 공유 사용을 위한 개인 e-운송차의 표시에 대한 UV 테스트 도입(7.14)
e) 테스트 프로브 19(8.1.1, 20.2, B.22.3, B.22.4) 도입.
이 파트 2는 해당 판이 이를 배제하지 않는 한 IEC 60335-1의 최신판 및 그 개정판과 함께 사용됩니다. 이 경우 이를 배제하지 않는 최신판이 사용됩니다. 이는 해당 표준의 2020판(XNUMX)을 기반으로 제정되었습니다.
LISUN 다음 장비는 IEC 60335-2-114 가정용 및 유사 전기 기기 – 안전 – 파트 2-114: 개인용 전자 운송 장치에 대한 특정 요구 사항을 완전히 충족합니다.
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