다양한 산업 분야의 색도계 적용

적용 색도계 제지 산업:
제지 산업에서 종이의 색상도 종이 품질에 중요한 요소입니다. 의 사용 색도계 종이의 색상을 감지하고 색상 차이 문제를 신속하게 분석하고 제어하는 ​​것은 제지 산업에서 가장 일반적으로 사용되는 진술 중 하나가 되었습니다. 종이는 포장, 인쇄 또는 인쇄 여부에 관계없이 매우 중요합니다. 소비자가 다른 색상과 뚜렷한 색상 차이가 있는 책 묶음의 페이지를 본다면 첫인상이 매우 좋지 않으며 이 책의 품질도 매우 나쁩니다. 이러한 현상을 방지하기 위해서는 색차를 효과적이고 신속하게 제어하는 ​​것이 필수적입니다.

색차의 평가는 육안으로만 판단할 경우 주관적인 요인과 환경의 영향을 받아 제조업체와 고객 사이에 이의 제기와 분쟁을 일으키기 쉽습니다. 그러나 색차계 측정의 사용은 가능한 한 객관적일 수 있으며 색심도와 색차 크기의 정량화를 통해 제조업체와 고객은 종이의 색 정보를 간단하고 빠르게 이해하고 불필요한 분쟁과 손실을 피할 수 있습니다. 이것은 현재 세계 제지 산업에서 가장 널리 사용되는 방법이기도 합니다. 현재 색차 측정기로 색차를 측정하는 공식에는 ANLAB, CIELAB, CMC, Hunter 등이 있습니다. 회사는 CIELAB 색차 공식을 사용하여 종이 제품의 색차를 측정, 계산 및 평가하고 효과적으로 방지하고 제어합니다. 색차 현상.

사실 종이의 색과 색차를 조절하기 위해서는 종이를 만드는 과정에서 주의를 기울여야 합니다. 제지 과정에서 색상 측정은 매우 중요하며 색상 차이 측정의 기초입니다. 모든 색상은 명도, 색조, 채도(채도)의 세 가지 속성으로 설명할 수 있으며 XNUMX차원 공간 값으로 표현할 수 있습니다. 밝기(L)는 물체 표면의 밝기를 나타냅니다. 흰색 밝기가 가장 높고 검은색 밝기가 가장 낮으며 회색 밝기는 흰색과 검은색 사이입니다. 밝은 색상은 밝기가 높고 어두운 색상은 밝기가 낮습니다. 색조(H) 색상이 서로 구별되는 특성으로 다양한 시각적 색조로 표현됩니다. 채도(C)는 색상의 순도를 말하며 색상의 밝기와 관련이 있습니다. 종이의 혼색 및 염색 과정에서 이 XNUMX가지 지표를 감지하여 색수차를 방지하고 제어할 수 있습니다.

소위 색도계 두 색상의 시각적 차이입니다. 색차는 제지 산업에서 품질 검사의 중요한 지표이며 색차 측정은 매우 중요합니다. 이는 고객과 제조업체가 항상 생산된 제품의 색상이 지정된 허용 범위 내에 있고 필요한 색상과 일치하여 서적 인쇄 색상의 일관성을 보장하기를 희망하기 때문입니다.

고르지 않은 색 공간은 색차를 계산하기 어렵기 때문에 사람들은 색차 계산이 간단하고 명확하도록 사람들과 시각적 일관성을 유지하기 위해 균일한 색 공간과 그에 상응하는 색차 공식을 찾고 설정하는 것을 기반으로 합니다. . 우리가 선택한 CIELAB 색차 공식의 △E 값은 색 삼자극치(색 속성과 관련된 세 가지 값) △L, △a, △b의 색차 함수식에서 구하고, 이 세 가지 색차 값은 속성은 항상 고르지 않으므로 육안 검사와 일치하는 색상 차이 공식을 찾는 것이 필요합니다.

차 품질 감지에 색도계 적용:
이제는 산업 생산에 사용하는 것이 새로운 것이 아닙니다. 색도계 제품 색상을 감지합니다. 많은 대형 공장에서 이 정밀 기기를 사용하여 제품 색상을 제어하고 최고의 제품 색상 품질을 위해 노력하기 시작했습니다. 사실은 또한 제품 색상을 제어하기 위해 색차 측정기를 사용하는 것이 매우 정확하고 빠르며 산업 배치 생산의 색상 품질 관리에 가장 과학적이고 완벽한 품질 관리 방법을 제공한다는 것을 증명합니다. 최근 몇 년 동안 식품 산업의 색상 관리 및 안전 감지에 색차 측정기의 적용도 증가하고 있는데, 주로 색차 측정기가 Lab 값 분석 덕분에 식품의 다양한 색상 지표를 명확하게 제공할 수 있기 때문입니다. 식품의 다양한 색상으로 대표되는 신선도와 영양가를 분석할 수 있으며 최종적으로 이러한 방식으로 식품의 품질을 제어할 수 있습니다.

차 색상은 자연 상태의 차 색상을 말합니다. 이는 차의 품질과 밀접한 관련이 있으며 어느 정도 차의 품질을 반영할 수 있습니다. 차의 관능 평가에 있어서, 마른 차의 색, 수프의 색, 잎의 바닥은 차의 관능의 여덟 가지 요소 중 세 가지를 차지한다. 완성된 차의 색상에 따라 차는 녹차, 홍차, 녹차(우롱차), 황차, 홍차, 백차로 구분되어 고유한 품질 특성을 형성한다.

차 색은 다양한 색소의 종합적인 반응입니다. 홍차의 테아플라빈과 테아루빈 함량이 높은 것을 제외하면 다른 색소 물질의 함량은 적다. 물리적 및 화학적 방법으로 결정된 하나 또는 여러 가지 안료의 함량은 색상 상태를 표현하기 어렵습니다. 그러나 인간의 감각을 통한 평가는 많은 요인에 의해 영향을 받게 되며, 품질 간의 작은 차이에 대한 재현성은 좋지 않습니다. 이를 고려하여 사람들은 색상을 구별하기 위해 다른 도구를 사용하기 시작했습니다. 1970년대 이후 일본의 일부 사람들은 차 색상을 결정하기 위해 색차 분석을 적용했습니다. L *, a * 및 b * 색상 시스템은 색상이 균일하여 인간의 시각과 가장 일치하고 가장 직관적입니다. 그들은 차 색상 측정을 위한 최고의 색상 시스템입니다. 기기는 건조 차, 차 수프 및 잎 바닥의 색상을 결정하기 위해 색차 측정기의 방법을 사용하여 차 색상의 평가를 정량화하는 데 사용됩니다.

이후 기홍을 연구대상으로 삼아 건조차의 색과 엽저색과 공복홍차의 품질과의 상관관계를 규명하였다. 건조 차 외관의 색상 값은 Gongfu 홍차의 품질을 평가하는 간단하고 빠른 방법이라고 믿었습니다. 볶은 녹차의 색상은 상기 방법으로 측정하였다. 건조차 분말의 색가와 국의 색분율 간의 다중상관계수는 0.9405, 차국의 색가와 국의 색분율 간의 다중상관계수는 0.9051, 색가의 다중상관계수는 0.9369로 나타났다. 건조 차 분말의 총 품질 점수는 XNUMX였습니다. 볶은 녹차의 품질을 관리하기 위해 이 방법을 사용하는 것이 타당하다고 여겨졌다.

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