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03 이세 2022 1000보기 저자: 체리 셴

ISO7637 자동차 EMC 내성 테스트 소개

현대 자동차 산업의 발전 이후 많은 수의 온보드 전자 장치가 도입되었습니다. 그 중 가장 일반적인 것은 조명 시스템, 도난 방지 시스템, 기존 자동차의 자동 에어컨 시스템뿐만 아니라 자동차 내비게이션, 시청각 엔터테인먼트 시스템 및 현대 자동차의 보다 복잡한 커넥티드 카 Tbox, ADAS 운전자 지원 시스템 및 곧. 다양한 전자부하가 동시에 작동하고 서로 협력하므로 안정적인 전원 공급 시스템이 필요합니다. 따라서 고성능 차량용 전원 공급 장치 설계는 최신 차량의 안전하고 안정적이며 신뢰할 수 있는 작동의 핵심입니다.

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아래에서는 짧은 시간에 ISO7637의 테스트 의미를 이해할 수 있도록 간단한 테스트 방법을 포함하여 ISO7637 자동차 EMC 테스트의 다양한 간섭 파형을 점진적으로 확장합니다. ISO7637은 전원 공급 장치의 자동차 전자 장비에 대한 EMC 요구 사항에서 5가지 펄스 테스트를 지정합니다.
시험 1: 제품을 유도부하와 병렬로 시뮬레이션 할 때 갑자기 전원이 차단되면 유도부하 양단 사이의 전압이 제품 전원단에 역으로 인가되는데, 이는 중속과 중에너지이다. 펄스 간섭 ISO7637 자동차 EMC 테스트t, 테스트된 장치의 간섭과 파괴를 모두 견디기 위해 제품 전원 공급 장치의 반사 방지 회로에 의존해야 합니다.

ISO7637 자동차 EMC 내성 테스트 소개

파형 플롯1

시험 2: 하나는 병렬 부하 차단으로 인해 전원 공급 장치 하니스의 표유 인덕턴스를 시뮬레이션하여 전원 공급 장치에서 배선 하니스의 표유 인덕터에 전류 변화를 일으키고 전원 공급 장치에 중첩된 양의 전압을 생성합니다. , 제품 전원 공급 장치 포트에 서지 클램핑 장치가 필요하며, 이는 빠른 속도와 작은 에너지로 양의 펄스 간섭입니다. ISO7637 자동차 EMC 테스트. 다른 하나는 발전기로 작동하는 DC 모터를 시뮬레이션하여 스위치가 꺼지면 과도 현상을 점화하는 것입니다. 전원 공급 장치가 분리되면 DC 모터는 발전기에 해당하여 전원 공급 장치에 적용되는 양의 전압을 생성합니다. 이는 전원 공급 장치의 에너지 회수와 약간 비슷합니다. ISO7637 자동차 EMC 테스트.

ISO7637 자동차 EMC 내성 테스트 소개

파형 플롯2

시험 3: 스위칭 프로세스로 인해 발생하는 과도 현상을 시뮬레이션합니다. 이러한 과도 현상의 특성은 와이어링 하니스의 분산 커패시턴스 및 분산 인덕턴스에 의해 영향을 받으며, 이는 와이어링 하니스의 고속, 저에너지 작은 펄스입니다. ISO7637 자동차 EMC 테스트, 마이크로프로세싱 또는 디지털 로직으로 제어되는 장치의 오작동을 일으킬 수 있습니다.

ISO7637 자동차 EMC 내성 테스트 소개

파형 플롯3

시험 4: 통전 시 내연기관의 시동 모터 회로에서 발생하는 전원 전압의 감소를 시뮬레이션하여 제품의 전원 공급 장치에서 전압 변동을 유발합니다.

ISO7637 자동차 EMC 내성 테스트 소개

파형 플롯4

시험 5: 부하를 던지는 테스트는 매우 잔인하고 파괴적인 테스트입니다. 달리는 자동차의 교류 발전기가 갑자기 부하를 차단합니다. 부하를 차단함과 동시에 배터리가 차단되는데, 이를 이중 스로우(Double throw)라고 하며, 이는 상대적으로 큰 에너지 펄스입니다. ISO7637 자동차 EMC 테스트. 부하 덤프 테스트는 부하 덤핑 과도 현상을 시뮬레이션하는 것입니다. 배터리를 분리하는 동안 교류 발전기는 충전 전류를 생성하고 다른 부하가 발전기 회로에 있을 때 생성된 과도 상태가 여전히 존재합니다. 발전기 코일의 전류 단선되지 않은 경우에는 가 커지고, 단선된 경우에는 급격한 전류가 작아져 반작용전위가 발생한다. 실제로 자동차의 케이블 부식, 접촉 불량, 엔진 작동 중 배터리 분리 등은 모두 로드 덤핑의 원인입니다.

ISO7637 자동차 EMC 내성 테스트 소개

파형 플롯5

ISO7637 파트 2 《전원 공급 라인의 전기적 과도 전도 테스트>는 전도된 전기적 과도에 대한 벤치 테스트를 지정합니다. 전자기 적합성 테스트 과도 주입 및 측정을 포함하여 12V 전기 시스템을 사용하는 승용차 및 경 상용차 또는 24V 전기 시스템을 사용하는 상업용 차량에 설치된 장비의 과도 내성 장애 모드의 심각도 분류를 지정합니다. 이 표준은 다양한 독립 파워트레인이 장착된 도로 차량에 적용됩니다.

따라서 상하이 LISUN GROUP EMS 출시-ISO7637 자동차 다기능 면역 테스트 시스템은 최신을 완전히 충족 ISO7637-2 , ISO2-16750, ISO7637-1, GB-T21437.2 요구 사항. 이 표준은 표준화를 위해 국제기구에서 발행했습니다. LISUN EMS-ISO7637 시스템에 필요한 모든 파형이 포함됩니다. ISO7637-2 및 그것은 자동차에 대한 자동차 제조업체의 요구 사항의 대부분을 충족합니다. 전자 면역 테스트.

기술적 특징:
• 이 시스템에는 다음에서 요구하는 모든 파형이 포함되어 있습니다. ISO7637-2: 2011년 기준 (ISO16750-2는 선택 사항입니다).
• 작동 화면 : 크고 화려한 LCD 터치 스크린을 채택하고 메인 모듈을 적용하여 기술 아키텍처 설계를 확장합니다.
• 12V/24V 자동차용으로 설계됨 전자 면역 테스트t.
• 다양한 호스트 인터페이스 내장 및 작업 가능 LISUN PC의 소프트웨어.
• 소프트웨어에는 모든 관련 표준이 포함되어 있으며 고객은 표준을 추가하거나 업데이트 할 수도 있습니다.

ISO7637 자동차 EMC 내성 테스트 소개

EMS-ISO7637_ 자동차 전장용 다기능 내성 테스트 시스템

Lisun Instruments Limited를(를) 찾았습니다. LISUN GROUP 2003 인치 LISUN 품질 시스템은 ISO9001:2015에 의해 엄격히 인증되었습니다. CIE 회원으로서, LISUN 제품은 CIE, IEC 및 기타 국제 또는 국가 표준을 기반으로 설계되었습니다. 모든 제품은 CE 인증서를 통과했으며 타사 실험실에서 인증했습니다.

우리의 주요 제품은 고니 오 포토 미터통합 영역분광 방 사계서지 발생기ESD 시뮬레이터 건EMI 수신기EMC 시험 장비전기 안전 시험기환경 챔버온도 챔버기후 챔버열 챔버염수 분무 시험먼지 테스트 챔버방수 시험RoHS 테스트(EDXRF)글로우 와이어 테스트 과 바늘 화염 테스트.

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