EFT 면역 측정의 일반적인 문제에 대한 대책 및 시정 조치

1. EFT 면역 측정의 메커니즘과 전자 제품에 미치는 영향
　 EFT 면역 시험기 유도성 부하(릴레이, 접촉기 등)가 차단될 때 스위치 접점 간극의 절연 파괴 또는 접점 바운스로 인해 차단 시 발생하는 과도 외란입니다. 유도 부하가 여러 번 반복적으로 켜지고 꺼지면 펄스 그룹이 해당 시간 간격으로 여러 번 반복됩니다. 이러한 종류의 과도 교란 에너지는 작고 일반적으로 장비에 손상을 입히지 않지만 넓은 스펙트럼 분포로 인해 전자 및 전기 장비의 안정적인 작동에 영향을 미칩니다.

일반적으로 그 이유가 있다고 믿어집니다. EFT 면역 시험기 펄스 그룹이 장비의 오작동을 일으키는 원인은 펄스 그룹이 라인의 반도체 접합 커패시턴스를 충전한다는 것입니다. 접합 커패시턴스의 에너지가 어느 정도 축적되면 라인 및 장비의 오작동을 유발합니다.

1.1. EFT 면역 측정 및 관련 요구 사항
다른 전자 및 전기 제품 표준에는 서로 다른 요구 사항이 있습니다. EFT 면역 측정, 그러나 이러한 표준의 대부분은 직간접적으로 다음을 참조합니다. GB/T17626.4- 1998년(idt IEC 61000-4-4:1995):” EFT 면역 측정 전자파적합성시험 및 측정기술에 대한 국가전자파적합성 기본규격”에 따라 시험방법에 따라 시험을 진행하였다. 다음은 표준의 내용, 시험 방법 및 관련 요구 사항을 간략하게 소개합니다.

1.2. 테스트 개체:
에 대한 면역 테스트 EFT 면역 측정 작동 조건에서 주거 및 상업/산업 지역에서 사용되는 전자 및 전기 장비의

1.3. 테스트 내용:
반복적인 고속 과도 버스트에 의해 교란될 때 전기 및 전자 장비의 전원 공급 포트, 신호 및 제어 포트의 성능을 평가합니다.

1.4. 테스트 목적:
반복적인 고속 과도 테스트는 많은 고속 과도 펄스의 버스트가 전기 및 전자 장비의 전원, 신호 및 제어 포트에 결합되는 테스트입니다. 테스트의 요점은 짧은 상승 시간, 반복 속도 및 과도 현상의 낮은 에너지입니다.

1.5. 실험 방법:
빠른 과도 버스트 간섭 신호를 적용하기 위해 AC/DC 전원 단자에 대한 선택적 결합/감결합 네트워크. 전용 용량성 커플링 클립 선택 EFT 내성 테스트 고속 과도 버스트 간섭 신호를 적용하기 위한 I/O 신호, 데이터 및 제어 포트용.

1.6. 테스트 환경t:
이 표준에 명시된 환경 조건:
주위 온도: 15℃~35℃, 상대 습도: 25%~75%RH, 대기압: 86kPa~106kPa.

1.7. 테스트 구현:
전원, 신호 및 기타 기능 전원은 정격 범위 내에서 정상 작동 조건에서 사용해야 합니다. 테스트할 EUT의 포트 유형에 따라 해당 테스트 레벨과 연결 방법을 선택합니다. 일반적인 작업 조건에서 피시험기기를 만들고 피시험기기의 포트와 그 조합에 따라 각 포트에 차례로 시험전압을 인가한다. 각 조합은 다른 펄스 극성에 대해 테스트되어야 하며 각 상태의 테스트 지속 시간은 1분 이상이어야 합니다. 다른 제품 또는 제품군 표준에는 제품의 특성에 따라 테스트 수행에 대한 특정 조항이 있을 수 있습니다.

1.8. 테스트 결과:
전기 고속 가변 펄스 그룹 테스트가 실패하면 다음과 같은 결과가 발생할 수 있습니다. 장비 오작동을 유발합니다.

2. EFT 면역 측정 실패 이유
펄스 버스트 테스트에서 전력선과 신호/제어 라인의 전도차/공통 모드 간섭 테스트가 주로 수행되지만 간섭 펄스의 파형 전면 가장자리가 매우 가파르고 지속 시간이 매우 짧기 때문에 매우 풍부한 고주파 성분을 포함합니다. 이로 인해 간섭 파형이 전송되는 동안 전송 케이블에서 일부 간섭이 빠져나가 결국 장치가 전도와 복사의 결합된 간섭을 수신하게 됩니다.

상승 에지 EFT 면역 측정 파형은 매우 가파르고 많은 고주파 성분을 포함합니다. 또한 테스트 펄스는 일정 시간 동안 지속되는 펄스 열이므로 회로의 간섭에 누적 영향을 미칩니다. 과도 간섭에 저항하기 위해 대부분의 회로에는 입력 끝에 통합 회로가 장착되어 있어 단일 펄스에 좋은 영향을 미칩니다. 의 억제 효과가 있지만 일련의 펄스에 대해서는 효과적으로 억제할 수 없습니다.

a) 전원 공급 장치는 전원 라인을 통해 장치에 직접 전도되어 회로의 전원 라인에 과도한 노이즈 전압이 발생합니다. 활선 또는 중성선을 별도로 주입하면 활선과 중성선 사이에 차동 모드 간섭이 발생하며 이 차동 모드 전압은 전원 공급 장치의 DC 출력에 나타납니다. 활선과 중성선이 동시에 주입되면 공통 모드 전압만 있습니다. 대부분의 전원 공급 장치의 입력이 균형을 이루기 때문에(변압기 입력이든 정류기 브리지 입력이든) 실제 공통 모드 간섭은 차동 모드 전압으로 변환됩니다. 구성 요소가 적고 전원 공급 장치의 출력에 거의 영향을 미치지 않습니다.

b) 전류선에 간섭 에너지를 전도하는 과정에서 공간으로 방사되고, 이러한 방사 에너지는 인접한 신호 케이블로 유도되어 신호 케이블로 연결된 회로에 간섭을 유발합니다. 신호 케이블에 직접 연결되는 경우가 많습니다. 테스트 펄스가 주입되면 테스트가 실패합니다.

c) 간섭 펄스 신호가 케이블(신호 케이블 및 전원 케이블 포함)로 전송될 때 발생하는 XNUMX차 방사 에너지는 회로에 유도되어 회로에 간섭을 유발합니다.

2.1 EFT 면역 측정 통과를 위한 시정 조치
펄스군 간섭에는 주로 필터링(전력선 및 신호선 필터링)과 흡수(페라이트 코어로 흡수)가 사용됩니다. 페라이트 코어 흡수 방식은 매우 저렴하고 매우 효과적이지만 테스트 중 페라이트 코어의 배치, 즉 향후 페라이트 코어가 사용될 위치에주의하십시오. 버스트 간섭은 전도 간섭일 뿐만 아니라 방사 성분도 포함되어 있다는 점에서 더욱 문제가 되므로 임의로 변경하지 마십시오. 다른 설치 위치, 방사선 간섭의 탈출은 다르고 파악하기 어렵습니다. 페라이트 코어는 일반적으로 간섭 소스와 장비 입구에서 가장 효과적입니다. 다음 섹션은 다른 포트에 따라 설명됩니다.

2.2 전원 코드 테스트를 위한 조치
전력선 간섭 문제를 해결하는 주요 방법은 전력선 입구에 전력선 필터를 설치하여 장비에 간섭이 들어오는 것을 방지하는 것입니다. 고속 펄스가 전력선을 통해 주입되면 차동 모드 또는 공통 모드에서 주입될 수 있습니다. 차동 모드 주입은 일반적으로 차동 모드 커패시터(X 커패시터) 및 인덕터 필터에 의해 흡수될 수 있습니다. 전원 라인에 주입된 전압이 공통 모드 전압인 경우 필터는 테스트 중인 장치가 테스트를 원활하게 통과할 수 있도록 이 공통 모드 전압을 억제할 수 있어야 합니다.

필터를 사용하여 전력선에서 전기적 빠른 펄스를 억제하는 방법은 다음과 같습니다.
a) 장치의 섀시는 금속입니다.
이 상황이 가장 쉽습니다. 섀시가 금속이기 때문에 섀시와 접지면 사이에 큰 표유 커패시턴스가 있어 공통 모드 전류에 대해 상대적으로 고정된 경로를 제공할 수 있습니다. 이때, 공통모드 필터 커패시터를 포함하는 전력선 필터가 전력선 입구에 설치되어 있는 한, 공통모드 필터 커패시터는 간섭을 우회하여 간섭원으로 되돌릴 수 있다. 전력선 필터의 공통 모드 필터 커패시터는 누설 전류에 의해 제한되고 용량이 작기 때문에 주로 공통 모드 인덕턴스에 의존하여 간섭의 저주파 성분을 억제합니다. 또한, 장비와 접지면 사이의 접지선은 인덕턴스가 크고 고주파 간섭 성분에 대한 임피던스가 크기 때문에 장비의 접지 여부는 일반적으로 테스트 결과에 영향을 미치지 않습니다. 고주파 성능이 좋은 필터를 선택하는 것 외에도 필터를 설치할 때 필터가 금속 섀시의 전원 인렛에 가까워야 전원 라인의 XNUMX차 방사로 인한 간섭을 방지할 수 있습니다.

b) 장비 섀시는 비금속입니다.
장치의 섀시가 비금속인 경우 섀시 바닥에 금속판을 추가하여 필터의 공통 모드 필터 커패시터를 접지해야 합니다. 이때 공통 모드 간섭 전류 경로는 금속판과 접지면 사이에 표유 커패시턴스를 통한 경로를 형성합니다. 소자의 크기가 작다는 것은 금속판의 크기도 작다는 것을 의미하며, 금속판과 접지면 사이의 커패시턴스가 작아 좋은 바이패스 역할을 할 수 없다. 이 경우 주로 인덕턴스가 작용합니다. 이때, 인덕터의 고주파 특성을 개선하기 위한 다양한 조치가 필요하며, 필요에 따라 여러 개의 인덕터를 직렬로 연결할 수 있습니다.

3. 신호선 테스트 시의 조치
신호/제어 라인을 통해 고속 펄스를 주입할 때 용량성 결합 클립 주입을 사용하기 때문에 일반적인 모드 주입 방식입니다.

a) 신호 케이블 차폐:
테스트 방법에서 간섭 펄스가 용량성 결합에 의해 신호 케이블에 결합됨을 알 수 있습니다. 용량성 결합을 제거하는 방법은 케이블을 차폐하고 접지하는 것입니다. 따라서 케이블 차폐 방식으로 전기적 고속 펄스 간섭을 해결하기 위한 조건은 테스트에서 케이블 차폐층이 기준 접지면과 안정적으로 연결될 수 있어야 한다는 것입니다. 장비 인클로저가 금속이고 접지된 장비인 경우 이 조건이 쉽게 충족됩니다. 장비의 케이싱이 금속이지만 접지되지 않은 경우 차폐 케이블은 금속 케이싱과 접지 사이의 부유 커패시턴스를 통해 접지되는 고속 전기 펄스의 고주파 성분만 억제할 수 있습니다. 케이스가 비금속 케이스인 경우 케이블을 차폐하는 방법은 거의 효과가 없습니다.

b) 신호 케이블에 공통 모드 초크를 설치합니다.
공통 모드 초크 코일은 실제로 저역 통과 필터이며 인덕턴스가 충분히 클 때만 전기적 고속 펄스 그룹에 영향을 줄 수 있습니다. 그러나 초크 코일의 인덕턴스가 크면(흔히 권수가 큰 경우) 표유 커패시턴스도 커져 초크 코일의 고주파 억제 효과가 감소합니다. 전기적 고속 펄스 파형에는 많은 고주파 성분이 포함되어 있습니다. 따라서 실제 사용에서는 초크 코일의 권수를 조정하는 데주의를 기울일 필요가 있으며 필요한 경우 고주파와 저주파의 요구 사항을 고려하여 권선이 다른 두 개의 초크 코일을 직렬로 사용하십시오.

c) 신호 케이블에 공통 모드 필터 커패시터를 설치합니다. 이 필터링 방법은 초크 코일보다 효과가 더 좋지만 필터 커패시터의 접지로 금속 섀시가 필요합니다. 또한 이 방법은 차동 모드 신호를 어느 정도 감쇠시키므로 사용 시 주의가 필요합니다.

d) 민감한 회로의 부분 차폐. 장비의 섀시가 비금속 섀시이거나 케이블의 차폐 및 필터링 조치를 구현하기가 쉽지 않은 경우 간섭이 회로에 직접 결합될 수 있습니다. 이 경우 민감한 회로의 부분 차폐만 수행할 수 있습니다. 방패는 완전한 육면체여야 합니다.

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